Puchminnen 4 Puch MS50 1960

En risig MS50, inköpt på marknad för 2500, som visade sig gå mycket bra. Saknar den faktiskt ännu på grundf av den härliga patinan, men den fick lämna ett år senare på grund av platsbrist.

Puchminnen 3 Puch Dakota 1967

Inte ofta man får tag i dammiga exemplar med fint krom under smutsen och rostfri plåt. Den gick fantastiskt bra.

Puchminnen igen

En av mina bästa bilder 66,67 och 68

Puchminnen - när Alabama-manin var som värst

Ibland snöar man in på en modell. Garageuppfarten för några år sedan.

Puch Dixie - en av de få

Lite bilder på en av landets få Puch Dixie. I Danmark kallad Plastik Puch. Förebilden till vår Dakota. Typbeteckningen VZ50 har de båda modellerna dock gemensamt. Ibland kan man hitta dem på ebay för de fanns i större upplaga i Österrike. Detta är en annan av Björns leksaker.

Puch Dakota 1968

En fint patinerad Dakota från 68. Björns lilla leksak. Visst är den fin som den är eller längtar du efter att renovera den...

Intressant om pakethållare till Puch Dakota

Här ser du två varianter av pakethållare till Puch Dakota. Titta på dem. Den ena har smalare gods och satt på årsmodellerna 1966 och 1967. 1966 har ihoppresade galvade rör till anslutningen till bakskärmen. Dessa ändrades till platta från och med 67-års modell. Den andra pakethållaren har ett extra stag baktill och har tjockare gods. Det jag kan säga om denna är att den satt på 1968 eftersom jag själv ägt en sådan. Här såg flärpen också annorlunda ut. När man sedan återgick till den tidigare varianten fast med tjockare gods och som även säljs nytillverkad idag det vet jag inte. Bara att 1978 fick pakethållaren en hållare för ett lås. Har någon mer information vore jag tacksam för upplysningar.
Bild 2 min gamla 67:a. Bild 3 den enda bild jag har kvar av min 68:a

Udda trimcylinder av lättmetall till Puch

Idag fick jag hem en låda med delar från Österrike. Här fanns den udda trimcylindern i lättmetall med. Lägg märke till insugets utformning - 21 mm brett och 14 mm högt. Jag vet inte så mycket om den men på Puchverkstans hemsida kunde jag läsa vad den dåvarande ägaren Lennart skrev: En ovanlig trimcylider i lättmetall, 50cc och 38 mm kolv. Den lär vara tillverkad av Puch och såldes som tävlingstillbehör, återfanns på den fyrväxlade M-motorn. Jag har dock kollat på hur M-motorn ser ut och jag kan inte se att den här cylindern skulle passa, ser snarare ut att kunna monteras direkt på en standardmotor. Någon med mer info får gärna kommentera eller mejla mig på puchdakota1966@gmail.com

Nyinkommet: Puch Dakota 1966

Liten teaser