Puch Sweden

Så var bakhjulet på plats. Jag fick byta en eker och montera ett nytt fälgband. Nytt stöd med axel och fjäder i väntan på att ett bra begagn...

Luftburken hade så mycket färgflagor så jag bestämde mig för att göra vid åtminstone framsidan. Nu är den främre delen redo för lack. Och nä...

Gaffel rengjord. Framhjul putsat. Bromsskölden blänker. På väg att återuppstå igen. Nu börjar jobbet med ramen.

Lika fint fram som bak. Detta är en ”keeper”

Detta måste vara vad vissa kallar för rostfri ram. Lacken på insidan av skärmen är på sina håll helt intakt. Underverket tog jag fram med en...

Jobbar för att få fram bakskärmsdekalen. Testar svinto och det funkar om man är försiktig

Det här är också min egen dagbok så man behöver inte kolla på alla inlägg. Har skaffat en app till mobilen så allt blir smidigare. Dock är i...

Motorn är i fint skick utvändigt. Kåporna är hela även om någon försökt bända loss den yttre kåpan eftersom man inte har fattat att det sitt...

Svenskar och ryssar. Windows och iPhone. Och så en hel del från USA, men det är kanske inte så konstigt eftersom jag skriver om Puch-modelle...

Plockar isär motorn lite lätt för rengöring. Alltid lika roligt att se en hel inre fläktkåpa. Och så en Stefa tändspole. Även om den ger fin...

Och varför gillar ryssarna den här bloggen... Statistiken är alltså hur många som klickat på inlägget. Många bläddrar ju förbi utan att klic...

Jag har plockat av delar och rengjort dem. Lacken har jag börjat polera för att få bort bättringarna gjorde med pensel på måfå. Bitvis blir ...

Har börjat pilla med Floridan. Luftburken i bakelit var hel, bara en sådan sak. Blev genast på bättre humör. Det som förbryllade mig var där...

1. Den inre fläktkåpan. Helt felfri. Rengjord och putsad. Passar alla V3/V4 motorer. 300 kronor 2. Bromssköld bak till Dakota. Rengjord och...

Min senaste Puch Florida. Just nu placerad i min övernattningslägenhet i Norrköping där jag jobbar. Känns praktiskt att ha något att döda al...