Spansk bensinmack

Hittade några bilder från i somras. Man önskar att man behållit sådana även i Sverige. Den här var faktiskt nybyggd. Lägg märke till den trötte mackkillen på bild två. När jag försökte hitta en bättre vinkel visade han sitt tydliga missnöje med att jag avbildade hans arbetsplats. Det var bäst att dra, annars hade jag planerat att ta någon från butiken också...

Bing 15 - välgjord kopia

Köpte en kopia av den klassiska Bing 15 mm förgasare. Den känns mycket gedigen och välgjord. Får väl återkomma när jag testat den. Men jag måste erkänna 400 spänn inkl monteringsdelar känns mycket överkomligt. Nästan för bra för att vara sant. Vi får väl se...

Puch Florida original avgassystem - ibland har man tur

Inget går upp mot original med patina. Här mitt senaste fynd.

Fin VW-bubbla i Thailand

Jag såg flera fina och förmodligen varsamt renoverade VW-bubblor i Thailand under semestern. Här stod den gröna ärtan stilla och jag hann fånga den med mobilen.

Thailand - klassisk Honda - NU MED BILDER

Aonang i Thailand. Måste bara visa vad jag hittade på väg till drinkarna. Liten nätt motorcykel. Och så snygg.

Hjul igen - på Alabamavis

Nyekrade hjul. Naven är handputsade original. Tack till Björn P. Nu ska jag bara kränga på ett däck till och sedan montera de nyputsade bromssköldarna samt ett snyggt bakdrev...

Galna holländare

http://www.rinkytoys.nl/. Det är ett företag som säljer miniatyrmodeller av Puch MV50 som jag visat tidigare. De säljer även hela moppar, vissa renoverade. De har ett showroom på sin hemsida. Utbudet varierar efterhand som moppar säljs och köps. Men det var inte det jag ville säga. Utan titta på bilden. Hur bekvämt är det att ha både trampor och fotväxel. Tur att vi slapp det i Sverige.

Puch Mexico

Här kommer några bilder på en fin Mexico. Björns nya leksak. Visst är man lite avundsjuk.

Gråsuggan från Stockholm på gång

Motorn spinner som en katt, om någon vecka kommer nyekrade hjul och sedan är det bara en sadelrenovering och lite slutmontering kvar. Originallack på ramen, benskyddet omlackat.

Vinteride

Två Puch Alabama, 68 och 66, som längtar efter solen.

Test av videoinlägg

Alabama framgafflar efter mödosamt arbete

Två veckors slit, ja inte på heltid förstås. Vännen citronsyra och slippapper. Jag fuskade lite och tog inte av axeln till svingen. Jag vet vad som väntar om man misslyckas så jag hoppade över det. Ska slipa bultarna senare och pensla på lite fälgfärg. Och det blev två samtidigt, kan alltid vara bra att ha en i reserv.Jag valde lacken på Mekonomen nummer 0034 så att den skulle matcha den lite gulnade plastkåpan - det ser mer autentiskt ut då när man bara renoverar detaljer på en maskin.

Ännu mer smutsigt arbete

På lediga stunder får den här gaffeln till Alabama nytt liv just nu. Behöver jag säga att det är ett smutsigt jobb, men jag gillar det. Uppskattar att arbeta med händerna ibland, som en kontrast till jobbet där man mest sitter framför datorn.

Smutsigt arbete

Ibland måste man ta tag i saker. Att ta loss en framskärm från en gaffel på en Puch Alabama är ett jobb som nog får många att gråta, smutsigt, dammigt och tråkigt. Så långt från bekvämt putsande man kan komma. Jag gör det för andra gången nu och har lärt mig en del tricks. Jag gör så här, det kanske inte är så man ska göra, men till slut får de flesta nog göra så ändå. Skruvarna till skärmen går inte att skruva ut med en mejsel. De sitter i fastsvetsade bultar där de med tiden rostat fast. Jag tog en rörtång och spände runt skruvskallen och drog av dem. Sedan borrade jag enkelt ut skruvarna, använder man 4,0 mm kan man rädda gängorna men jag menar att det är lika bra att köra 4,5 och ersätta allt. Stötdämparna går lätt att lossa när skärmen är borta. Ofta fulla med skit. Men om man först skurar dem kan man polera upp dem ganska bra - jag använder en AEG skruvdragare. Hylsorna är förstås bara att byta. Och hur byter man dem då kanske du undrar, mycket enkelt. Om man lossar den översta genomgående skruven kan man försiktigt knacka av toppen på dämparen. Sedan drar man ut fjädern och gummiringen, trycker ned hylsan. Nu blottar du det undre dämparbenet med ett antal gummiringar, filtring mm. Pedanten byter ut dessa delar. Jag låter dem vara om dämparen fungerade som den skulle före demonteringen. På med ny hylsa, fäst toppen och så är det klart. Glöm inte skvätt med nytt fett runt fjädern, inte för mycket bara. Till slut, Alabaman från Stockholm har fått fixade stötdämpare fram och ett nylackat benskydd.

Ännu en gråvit Alabama flyttar in

Jag åkte till huvudstaden och hämtade hem ännu en gråvit Alabama i helgen. Långt ute på Ingarö stod den hemma hos en likasinnad. Sen 66 eller tidig 67. Mätaren har 65 stämplat på baksidan så 66 är nog mest troligt. Fantastiskt fin originallack utom benskydden som har påbörjad slipning och grund på vissa partier. Helt komplett så när som på diverse smådelar som jag har i garaget. Idag är en bra dag. Gräsänkling i två dagar så jag har en dag på mig att stuva undan den. Slutmontering och diverse jobb får vänta till våren.

Såg en annons på Blocket...

Vad säger man om detta? Inte mycket, men någon utan kunskap köper något helt annat en en Florida med trasigt lamphus...

Har varit spammad - hoppas att det är fixat nu

Någon eller några gillade att skriva korkade inlägg här och var, men jag tror att jag lyckats spärra dem nu. Bloggen har legat nere ett tag pga detta. Om problemen återkommer stänger jag igen. Jag tänker inte vara en plattform för diverse knäppskallar, sådana med foliehattar ni vet.

Idag lärde jag mig något nytt - olika tjocklek på Puch-bokstäverna på emblemen fram på Florida och MS50

Lamphuset på en av mina Floridor är spräckt fram. Så jag hade lite tur på Degeberga höstmarknad idag. Kunde inte motstå även ett lamphus till en MS50 årsmodell 56 och 57 från samma säljare trots att jag verkligen inte behöver ett. Som vanligt alltså.. Titta nu på mässingsemblemen - ser ni skillnaden? Det här har åtminstone jag aldrig sett eller tänkt på förut. Det äldre lamphuset har de tjocka bokstäverna. Och är som synes lite smalare - många som letar efter och säljer lamphus har inte en aning om den lilla men högst betydelsefulla måttskillnaden. Detta huset har dessutom skruvar som håller ihop halvorna istället för punktsvets - det var så på de första årgångarna. Och mätaren funkar trots att den ska ha rullat 4800 mil...

Sensommarvädring när garaget sopades

Kunde inte motstå den här bilden Puch Alabama 66-67-68. Inte ofta så många är ute samtidigt

Och så ett par eftersläntrare som fick titta ut medan jag packade in en 67:a lite mer rationellt. Nu finns det plats för en till. Efter städningen insåg jag att jag slarvat bort originalmotorn till den röda - förmodligen såld vid utrensningen av delar i våras. Alltså ingen idé att återställa den längre som planerat, suck!!! Kanske lika bra att hotta upp den med en fyrväxlad motor istället och köra den i vinter.