Ibland trycker jag på budknappen på Tradera eller eBay trots att den välmenande inre rösten försöker säga att ”du har redan flera sådana motorer, du kan väl köpa andra modeller, med fler växlar. Det är ju populärt och då kanske du till och med kan sälja den vidare om du tröttnar.” Det här var ännu ett sådant tillfälle. Någon vecka senare hämtar jag ut min sjunde tvåväxlade pungmotor. Varför kanske du undrar? Mitt svar - jag vet inte. Outgrundliga äro en samlares tankar. Men jag fick ju en komplett förgasare och ett fläktgaller till årsmodellerna 66-68. Delar som jag förvisso redan har men som alltid kan hitta en plats i mitt svarta skåp. Den här gången satt det dessutom en cylinder från italienska Meteor på motorn från 1963.
Här måste jag erkänna att jag la ut en bild i en grupp på Facebook med loggan och bad om hjälp. Jag hade glömt både Meteors namn och logga. Och ibland är de här grupperna bra och man kan friska upp minnet.
Här känner jag själv att jag för typ tio år sedan tog reda på om Meteor var leverantör till Puch precis som TRM och Elko eller om de enbart verkade på eftermarknaden. Svaret kan dessutom finnas i min egen blogg, i någon mening någonstans.
Jag mejlade det italienska företagets informationsavdelning och igår kom svaret: Sorry sir, we can not helt you. Om man inte förstod min fråga på engelska och kanske trodde att jag vill köpa en sådan gammal cylinder får jag aldrig veta. Man får vara glad att man fick ett svar trots allt.
Någonstans inombords visste jag att skulle få det svaret, ingen där orkar svara på en fråga från en galen svensk.
När man ser svetsen för att säkra pluggen som krävdes i Sverige och Danmark tror jag att de kanske trots allt var en leverantör till Puch i början på 60-talet precis som flera andra företag. Och Italien är ju nära Österrike.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar
Skriv här om du vill kommunicera med mig. Du kan också mejla till puchdakota1966@gmail.com