Sillaburk - ännu en raritet nytillverkas

Såg denna på ebay.de. Nytillverkas av plast istället för bakelit. Har inte sett den i Sverige än, men den finns kanske redan.

Puch MS50 Kansas 62 renovering - spara pengar, fixa originaldelarna

Jag har en fix idé om att mopeder jag renoverar ska återställas med samma delar som de hade från början, så långt det är möjligt. Det är därför jag även lägger tid på att rengöra gummidetaljer och köra rostiga bultar i citronsyra. Att köpa nya gummiunderlägg till tanken, tankfäste och tanklock hade gått på några hundra kronor. Tyvärr gick inte svingen att rädda så jag har hittat en som är OK med kedjeskyddet i behåll. Den behöver dock lite svets, ett stag är borta och den inre plåten har släppt. Jag frågade en kille på närmsta verkstad på Råå om de kunde hjälpa mig. Det visade sig att de har en verkstad till några kilometer bort. Och där ska det finnas en likasinnad som jobbar. Alltså en som har moppar som intresse. Snacka om flax. Tanken har jag börjat slipa, för hand, jag gillar det. På den här årsmodellen hade MS50 fått den stora tanken, dock utan krom på övre halvan, med med verktygslucka i krom, så man slipper problemet med slipa bort krombeläggningen. Jag kunde tagit en annan tank, men ska det vara samma delar så ska det. Den vita färgen tålde inte citronsyra tidigare när jag fixade ramen så jag testar att lägga även det målade tanklocket i samma lösning - otroligt att man kan får för sig att måla ett tanklock...

Puch MS50 Kansas 62 renovering - framskärmen klar

Äntligen. Nu ska den bara torka någon vecka innan det är dags för rubbing och vax

Puch Alabama 1966

Ja jag vet att den ska vara grå. Men jag köpte den av en äldre man juni 2011 i Lund som renoverat den för 10 år sedan. 1500 ville han ha. Och det fick han naturligtvis. Den låg på Blocket under "Köpes" så jag var den ende som ringde. Annars hade jag inte haft en chans. Kör med den till jobbet varje dag, funkar perfekt, jag kommer troligen aldrig att återställa den, känns OK som den är. Och perfekt i vårt blöta klimat. Notera gärna den hemgjorda växelspaken. Jag har skaffat en ny fotplatta med rätt växelspak som inte är modifierad, fattas bara växelstaget. Tack till Björn.

Grunden till 2012:års (sommar) Puch Florida

Jag brukar sätta ihop en Florida om året. Det var väl tänkt att MS50:n från 62 och Floridan från 67 skulle tas om hand i sommar. MS50:n är visserligen på väg att demonteras bit för bit och med lite tur hinns den nog med. Men första prioritet får den här ramen från en VS50 från 1957. Detta blir inte en originalmoped till mångas fasa. Jag ska förse den med fullnavshjul istället för halvnav, ett extra högt Marlon Brando styre - vi snackar högt - samt en treväxlad crick-crack-motor. Färgen bestämde jag mig för idag. Det blir Volvo 616 - alltså Passion Red. Såg en V70R på Bildeve idag i just denna färg - den kostade bara 355 000. Nåväl. Ursprungligen ska den här ramen vara ljusgrönmetallic, ha små verktygsväskor där bak och tvåväxlad trampmotor. Nu ska jag bara byta bussningar i en sving och renovera en framgaffel, blir väl klart lagom till temperaturen stigit så pass att man kan lacka hemma igen. Får säkert tillfälle att återkomma till det här bygget. En luftburk, hjulen och en pakethållare är redan klara - så är det när man hela tiden fixar med delar för framtida bruk.

Vårkänslor och bakelitburkar

Idag bestämde jag mig för att ta tag i två gamla luftburkar av bakelit, den äldre mer svårfunna burken. Ja det tog halva dagen ungefär. Viktigt att tänka på när det gäller luftburkar är att man inte får slipa bort färgen. Pensla på färgborttagning och låt det stå tills färgen kryllar. Slipar man på det lilla locket, ja då slipar man också bort Puch-märket, och det blir inte snyggt heller för den delen...

En är klar. Nästa på G.

Isvurpa

Usch - benet värker. Gjorde en vurpa på en isfläck med vinterfloridan. Som tur var var det bara styrstången som blev sned. Det gjorde mest ont i mitt knä och på baksidan av låret. Det otroliga är att för exakt två år sedan vurpade jag på samma plats. Den här gången åkte jag inte över styret med näsan före i asfalten. Då i december 2009 kom det två brandbilar, fyra ambulanser och två polisbilar. En dansk familj såg min vurpa och jag förmodar att en viss språkförbistring uppstod. Där stod jag med näsblod, nedblodad tröja och oroade mig mest för att någon polisman skulle fråga om den vita Floridan från 64 var trimmad. En av brandmännen som gav mig en näsduk insåg nog min rädsla. Han blinkade mot mig och föreslog snabbt en fika. Som tur var nappade farbror blå och gänget drog. Själv fick jag åka ambulans till akuten. Där satt jag i tre timmar med nedblodade kläder innan min fru hämtade mig.

Premiär. Puch MS 50 Kansas

En Puch MS50 Kansas från 1962. Köpt av första ägaren sommaren 2011. Renoveringen ska påbörjas när det blir lite varmare ute. Originalfärgen är en brunröd variant - egentligen röd men färgen åldras och antar en brunaktig nyans med tiden. Har köpt en framskärm från Österrike i fint skick samt fram- och bakhjul utan rost. Har även fått tag i en baksving med helt kedjeskydd. Så allt är klart för att sätta igång. Motorn puttrar fint utan missljud. Och så här blev den: Klar augusti/september 2012. Du kan följa jobbet på den här bloggen.