Byter gummi på bromspedalen på den vita 64:an och det är också dags för nya
bussningar till stödet på 66:an. Och lite allmän service. Kunde inte motstå att
ta en bild.
Visar inlägg med etikett äldre luftburk. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett äldre luftburk. Visa alla inlägg
torsdag 25 juni 2020
söndag 13 januari 2013
5000 besök
Det måste firas. Ingen tårta. På jobbet räknas bara klicken på vår sajt, många klick bra dag.
Nu har jag kommit på vad man ska skriva för att besöken ska trilla in i snabbare takt än hittills. Ja la tidigare in ett inlägg med MS50:n till salu, tog bort inägget efter 12 timmar. Då finns orden kvar i googels sökdata och man länkas hit. Nu kör jag några till för att testa om även brödtexten hänger med: Puch Florida till salu 500 kronor till exempel. Fina Puch-delar billigt osv. Den bästa är nog grön Puch Dakota 1966 säljes för 1500 kronor.
20130120: Besök per dag är nu uppe i 35 i snitt ungefär vilket betyder 12 800 om året. Mer än en fördubbling alltså. Det är fortfarande inlägget om delar från ebay som folk klickar på. Nästan varje dag faktiskt
Etiketter:
67,
Alabama 1966,
Alabama grå 1966,
bakelit,
Crick-crack,
Dakota 1966,
fenders,
Mexico-motor,
MS50,
need to be fixed up,
Nytt objekt,
Object,
så fixar man,
VZ50 motor,
värk,
äldre luftburk
måndag 5 mars 2012
Vårkänslor och bakelitburkar
Idag bestämde jag mig för att ta tag i två gamla luftburkar av bakelit, den äldre mer svårfunna burken.
Ja det tog halva dagen ungefär. Viktigt att tänka på när det gäller luftburkar är att man inte får slipa bort färgen. Pensla på färgborttagning och låt det stå tills färgen kryllar. Slipar man på det lilla locket, ja då slipar man också bort Puch-märket, och det blir inte snyggt heller för den delen...
En är klar. Nästa på G.
Etiketter:
bakelit,
Puch,
så fixar man,
äldre luftburk
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)