MS50-motorn klar - bortbytt

Idag blev en motorn till den tidiga modellen av MS50 klar. Jag har ingen större nytta av den just nu. Byter gärna bort den mot mot andra Puch-delar eller pengar. Det saknas fläkthuv och den yttre kåpan, fläktgaller och täckplatta till svänghjulet finns. Lägg märke till det speciella kedjeskyddet inne vid drevet.

Somarfloridan avancerar

Det går rätt fort att montera ihop den här skönheten. Jobbade lite med den idag. Upptäckte att jag saknar kopplingsarm och handtagsarm som är lika. Nu sitter det en kopplingsarm från Florida 67, med knopp, och en äldre helgjuten Maguraarm till handbromsen. Och inga gummihandtag. Men det är ju marknad i Degeberga på lördag, så med lite tur kanske man kan hitta en knalle med kul saker. Sadel, det lutar åt en vit från Puchverkstan, de är snygga. Funderar även på en ny helkromad tank...det hade nog varit tufft.

Puch MS50 Kansas 62 renovering - spara pengar, fixa originaldelarna

Jag har en fix idé om att mopeder jag renoverar ska återställas med samma delar som de hade från början, så långt det är möjligt. Det är därför jag även lägger tid på att rengöra gummidetaljer och köra rostiga bultar i citronsyra. Att köpa nya gummiunderlägg till tanken, tankfäste och tanklock hade gått på några hundra kronor. Tyvärr gick inte svingen att rädda så jag har hittat en som är OK med kedjeskyddet i behåll. Den behöver dock lite svets, ett stag är borta och den inre plåten har släppt. Jag frågade en kille på närmsta verkstad på Råå om de kunde hjälpa mig. Det visade sig att de har en verkstad till några kilometer bort. Och där ska det finnas en likasinnad som jobbar. Alltså en som har moppar som intresse. Snacka om flax. Tanken har jag börjat slipa, för hand, jag gillar det. På den här årsmodellen hade MS50 fått den stora tanken, dock utan krom på övre halvan, med med verktygslucka i krom, så man slipper problemet med slipa bort krombeläggningen. Jag kunde tagit en annan tank, men ska det vara samma delar så ska det. Den vita färgen tålde inte citronsyra tidigare när jag fixade ramen så jag testar att lägga även det målade tanklocket i samma lösning - otroligt att man kan får för sig att måla ett tanklock...

Isvurpa

Usch - benet värker. Gjorde en vurpa på en isfläck med vinterfloridan. Som tur var var det bara styrstången som blev sned. Det gjorde mest ont i mitt knä och på baksidan av låret. Det otroliga är att för exakt två år sedan vurpade jag på samma plats. Den här gången åkte jag inte över styret med näsan före i asfalten. Då i december 2009 kom det två brandbilar, fyra ambulanser och två polisbilar. En dansk familj såg min vurpa och jag förmodar att en viss språkförbistring uppstod. Där stod jag med näsblod, nedblodad tröja och oroade mig mest för att någon polisman skulle fråga om den vita Floridan från 64 var trimmad. En av brandmännen som gav mig en näsduk insåg nog min rädsla. Han blinkade mot mig och föreslog snabbt en fika. Som tur var nappade farbror blå och gänget drog. Själv fick jag åka ambulans till akuten. Där satt jag i tre timmar med nedblodade kläder innan min fru hämtade mig.