Somarfloridan avancerar

Det går rätt fort att montera ihop den här skönheten. Jobbade lite med den idag. Upptäckte att jag saknar kopplingsarm och handtagsarm som är lika. Nu sitter det en kopplingsarm från Florida 67, med knopp, och en äldre helgjuten Maguraarm till handbromsen. Och inga gummihandtag. Men det är ju marknad i Degeberga på lördag, så med lite tur kanske man kan hitta en knalle med kul saker. Sadel, det lutar åt en vit från Puchverkstan, de är snygga. Funderar även på en ny helkromad tank...det hade nog varit tufft.

Sommarfloridan blir en sensommarflorida

Idag började jag montera ihop min falska Lyx. Det blir som synes inte någon originalmoped. Snarare mer åt gangsterhållet. Svart och krom är en favorit.

Puch Alabama - Månaders sökning har äntligen gett resultat - växelstag funnit

Jag har länge letat efter ett växelstag till min Alabama från 1966. Äntligen är jag i hamn. Och nu blev det inte bara ett utan två på en gång - och dessutom ytterligare en crick-crack motor och ett underrede till fotplattorna på den äldre ljusblå Alabaman från 65. Den enda svenska årgången då den ljusblå hade fotväxel. Jag vet inte om det är samma som till 66:an, det kan det kanske vara. Dags att skaffa en ljusblå inom kort säger jag till mig själv...

Så mycket kostade MS50 Kansas att fixa till

Idag summerade jag vad det här projektet hittills kostat. Jag kände att jag ville komma till avslut så jag väntar med att leta upp ett orginal gashandtag med lucka, Hella-tuta, det smalare stödet och rätt sadel. Det kupade lampglaset var spräckt så det fick bli ett av nyare modell från en av mina lådor. Sedan har jag inte monterat vajrarna genom ramen som jag borde - vill testa så allt funkar först. Avgassystem är på väg och fläktgallret ej monterat. Väntar med baklampa, kan köpa en ny eller kanske komma över en begagnad. Sedan måste jag hitta ett emblem till framlampan och vita vajerhållare till framskärmen - vet att jag ska ha dessa delar någonstans i någon låda, det gäller bara att hitta dem. Vi får se. Ungefär 3.300 kronor blev det. (Köper jag ny baklampa blir det en femhundring till.) Ganska rimligt för en bruksmoped och jag borde få tillbaka den summan med råge tycker jag.

Inköp:500. Framhjul 250 (Ebay). Pakethållare 20 (marknad) Växelhandtag, huvuddel (NOS) 130. Kransen till handtaget 20 (marknad) Drevkåpa 175 (Tradera)Växelvajer(NOS)100. Stöd med axel och fjäder 350 (Puchverkstan)Färg 500. Luftburk i bakelit 350(Tradera) Sadel 51 (Tradera) Gashandtag 100 (Ebay tillsammans med en hög fina äldre handtagsarmar) Avgassysetm 444 nytillverkat från dansk nätsajt (Kan vara skit) Avgasböj ny 220 (Puchverkstan) Stötdämpare 250 (Ebay) Framgaffel 100 (Ebay) Sedan har naturligtvis plockat diverse delar ur mina gömmor allt eftersom, ingen aning om vad dessa kan vara värda. Noll för mig i vilket fall.

Puch Sweden testar: Nytillverkade tanklock till Florida

Marknaden svämmar just nu över av nytillverkade delar till Puch. En del är bra, andra är riktiga missfoster. Krom som rostar direkt, dekaler som är direkt felaktiga som i inlägget tidigare, däck som spricker och så vidare. Jag har bestämt mig för att testköpa en del prylar och visa upp dem här. Först ut är ett nytillverkat tanklock i vit plast.

Tanklocket köptes på Tradera av säljaren Brattis - reggat som företag. Pris 60 kronor. Färgen är OK om man vill ha patinerat utseende - ska vara vitare när det är nytt. Ytan är skrovlig - ska vara blank. Locket är också betydligt lättare än ett originallock. Jag la märke till att när man skruvar fast locket kommer loggan inte i linje med tanken. Loggan är också i fel storlek och ganska dåligt utförd. Två av delarna i locket, gummipackningen och metallinsatsen är mycket bra. Korkpackningen ser ut att kunna falla sönder när som helst. Gummipackningen och metallinsatsen kan man använda som reservdelar i ett gammalt originallock. Min slutsats är att locket trots allt är prisvärt - det finns en dyrare variant som kostar 145 hos Puchverkstan.se - jag har inte synat det men det verkar vara bättre. Nästa gång ska jag visa hur en nytillverkad pakethållare ser ut när man använt den ett par år. När det gäller verktygslock till Florida och Alabama föreslår jag att ni letar upp ett äldre inlägg som heter "Rosten kom snabbt 2011" http://puchsweden.blogspot.se/2012/02/rosten-kom-snabbt-2011.html

Original och kopian

Här har jag använt gummipackningen och metallinsatsen i ett gammalt originallock.

Suddig dekal - en sådan miss

I ett svagt ögonblick la jag ett bud på 20 spänn på en dekal på Tradera. Fick hem dekalen och la den bara i lådan. I dag tog jag fram den och tittade på den, gud vad lurad jag blivit. Bara 20 spänn, men ändå. Storleken är det inget fel på men trycket. Suddigt värre, och färgerna ska vi inte tala om. Även om originalet är en vattendekal så borde man väl kunna förvänta sig mer än en fotostatkopia. Jag tiger och lider. En dekal med perfekt tryck kostar 85 - nu förstår man varför.

På tur med en MS50V

Idag tog jag en liten tur till Postens företagscenter för att skicka ett brev. Tog några bilder längs vägen för att bevisa att den här skrothögen faktiskt rullar och det ganska bra trots sitt något malätna utseende. Tog en extra lång tur förbi stationen och längs den hårt trafikerade Landskronavägen in till stan. Hemvägen fick bli via Råå hamn och den förbjudna cykelvägen längs stranden hem till Rydebäck igen.

Rydebäcks station

Stopp vid järnvägen i Ramlösa

Postens företagscenter i Gåsebäck

Strax utanför Råå på väg hem

Bara 100 meter hemifrån. Önskar att man kunde tillbringat mer tid här i sommar, men vädret...

Hemma igen

Ford Mustang 1966

Kan inte låta bli att publicera den här bilden. Ford Mustang från 1966 har länge varit en drömbil. Kanske för att jag har en Dakota från 66. Just den här Mustangen hittade jag i Båstad för någon vecka sedan. Min fru tog bilden.

Veckans bild

Så långt har jag kommit. Har inte bestämt mig för om det ska bli padda som är original för modellen eller om jag ska satsa på kromat avgassystem som den hade jag jag köpte den. Antagligen satsar jag på krom eftersom jag ändå avvikit från original redan i ett tidigt skede när jag valde vallmoröd lack istället för rubinröd. Nu har jag ju redan två andra MS50 i just rubinröd så varför inte en mer ettrigt röd liten rackare. Så tänkte jag. Hur som helst, nu blir det malpåse ett tag för den här. Ska koppla in växelvajrarna och fästa fläktkåpan sedan tar jag hand om den falska Lyxen. Omväxling förnöjer. Och så har jag span på ytterligare en Alabama, det känns som om det finns plats för fler i samlingen. Bara två är inte tillräckligt...