När man ville ha fotväxel på sin Puch

Den nya mopedlagen 1961 gjorde att man nu kunde ha kickstart och fotväxel. Det var också något som den tidigare ägaren till min gröna Lyx från 1958 nappade på. För vem ville inte vara modern, att växla med handen hörde till det förgångna. Med fotväxel blev moppen mer som en motorcykel. Vid den här tiden kunde man köpa ett kit bestående av växelpedal och kopplingshandtag. Men för att det skulle fungera var man också tvungen att byta växelföraren. En ganska enkel operation som dock tar lite tid. Som du ser på bilderna har den här pedalen förlorat sin returfjäder och fått en gäng brickor istället. Staget är böjt så det har gått vilt till kan man tänka eller så har funktionen varit usel de sista åren.