Puch VS50 L - hjul monterade

Så har jag monterat fram- och bakhjul. Köpte två objekt på Tingsryds marknad förra året för 100 kronor och fick lägga många timmar på dem - finns ett äldre inlägg om den marknaden. Kostade på framhjulet nya lager och innerhylsa samt nya däck av märket Deestone, ser nu att jag köpt Fortune. Valde de dyrare med tre lager. Slangarna billigast möjliga. Än så länge håller de luften perfekt. Däcken luktar åtminstone gummi och de har pallat 4 månader med fullt tryck i kallförråd. Bromssköldarna tog jag ur mitt lager med nyputsade delar. Ni vet de där träliga dagarna här i övernattningslägenheten när vinden pinade utanför och jag troget satt och putsade på sommarens inköp. Nu får jag betalt för mödan. Det gamla hjulet fick jag kapa axeln på för att få av. Det blir till att klippa av ekrarna och jobba fram ett fint nav i vinter - beöver någon rostiga hjul så hör av er. Har inte bestämt mig för vilken motor det ska bli. Originalmotorn lägger jag nog i en låda som vanligt. Ska det bli två eller treväxlad pungmotor? Ja vi får se.

Tomosprojektet - bakslag men ändå en bra bit på väg

Det gick fort att få den ljusblå på hjul. Men jag upptäckte ganska snart att gaffeln satt sig och att framhjulets lager var kass. Så det blev att riva ned den igen. Den övre glidhylsan, som är av bakelit på de här äldre modellerna, hade utvidgat sig och fick inte längre plats i gaffelbenet. Mycket märkligt. Fick kämpa för att få isär gaffeln och fick offra den ena kromhylsan. Jag slipade till glidhylsan och monterade nya tätningar. Och så fick det bli en ny kromhylsa med tillhörande filt. Nu funkar den bra igen. Man lär sig alltid något nytt. Och dagen efter kom allt på plats igen och av bara farten hittade en motor in i ramen - den tvåväxlade Florida-motorn från 64 som jag bara putsat upp, bytt packboxen vid växelaxeln, fixat den oxiderade kickaxeln genom motorkåpa, satt på den felande tändkabeln och kompletterat med en TRM cylinder med originalplugg och tillhörande Elko-kolv. Helt otrimmad alltså. Har dock inte en aning om den kommer att låta illa från lager eller något efter att ha legat i en låda i typ 40 år. Men oljan var fräsch så hoppet finns.